摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理

　　采用微電腦控制、LCD動(dòng)態(tài)顯示、機(jī)電一體化原理，進(jìn)行設(shè)定的摩擦試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)前將實(shí)驗(yàn)規(guī)范規(guī)定的、或作業(yè)者自設(shè)的磨擦頻次鍵入自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)則可保持自動(dòng)控制系統(tǒng)，并在每一次實(shí)驗(yàn)完畢后蜂鳴提醒。自動(dòng)控制系統(tǒng)具備關(guān)閉電源記憶力作用，即每一次再次通電后，維持之前關(guān)閉電源前鍵入的主要參數(shù)情況。電動(dòng)執(zhí)行器選用高精密傳動(dòng)齒輪降速微型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器磨擦體開展平行線往復(fù)式磨擦健身運(yùn)動(dòng)。

　　摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的工作原理

　　試件的待磨層與磨擦紙，在載荷磨擦體的功效下，以要求的速率互相磨擦。根據(jù)精確測量磨擦前后左右相對密度的降低量（或鍍層薄厚的降低量），來分辨墨層（或鍍層）的耐磨性能。